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美航以2亿美元入股南航:民航混改或提速

2017年3月25日     来源:互联网     编辑:HuZhongKai      
美航是寰宇一家的创始成员,南航则是天合联盟成员,这种不同联盟成员的身份是否会限制双方在业务层面的交流还有待观察。3月23日,南方航空同时于上交所、联交所停牌,停牌原因是公司正在筹划重大战略合作事项。

近日,全世界最大的航空公司--美国航空正计划出资2亿美元入股拥有亚洲第一大机队的南方航空,且双方就入股事宜已进行了深度谈判,随时可能达成协议。南方航空方面未否认传言,称最终以公告为准。

这将是南航混改的引入外资举措。国航在中美航线网络占有较大优势,东航和南航若要提升自身在中美航线的市场份额,“牵手”美国大型航企十分必要。此举战略层面意义远大于资本投资的意义。“2亿美元甚至还不够买一架A380,但双方后续在中美航线联营合作、枢纽建设等方面却将有更大空间”。

航企频结盟友

据市场传言,美国航空计划出资约2亿美元,通过买入南方航空H股股票方式入股南航。入股完成后,美国航空或取得一个南方航空董事会观察员席位,但是没有投票权。有消息称,如果合作达成,意味着中国三大航空公司都已经各自找到了强大的合作伙伴。

事实上,早在去年7月份,世界上第二大航空公司——达美航空就宣布斥资27.5亿元入股中国东方航空,成为了东航最大的外部股东;同年9月份,中国国航也宣布与汉莎航空集团签署航线联营合作协议,双方将联合运营中国至欧洲之间的航线,双方将占据中欧航线近40%的市场份额。

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